0086-21-58386256
بررسی اثر افزایش سرعت بر روی شاخص راحتی سفر و عمر سیستم تعلیق واگن‌های اکسپرس. پژوهشنامه حمل و نقل, 1387; 5(3): -. دسترسی سریع
از دوران درشگه و گاری تا پیشرفته ترین خودروهای امروزی جهان، سیستم تعلیق راه دراز و بسیار پیچیده ای را طی کرده است. سیستمی که در زیر خودرو و به دور از چشمان سرنشینان است. اما تمایز سیستم های تعلیق مکفرسون استرات و جناغی ...
سگدست خودرو به اجزای سیستم تعلیق متصل است ، چرخ جلو را نگه می دارد و امکان چرخش آن را فراهم می کند. به عنوان نقطه اتصال بین سیستم تعلیق و فرمان استفاده می شود. نشانه های خرابی سگ دست :
فایل ورد بررسی اثر افزایش سرعت بر روی شاخص راحتی سفر و عمر سیستم تعلیق واگن های اکسپرس کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
اجزای سیستم تعلیق خودرو (6 عضو اصلی و 2 نوع این سیستم) میخوانیم: سیستم تعلیق خودرو چیست و اجزای آن کدام اند؟. معرفی وظایف هریک از اجزا - انواع سیستم های تعلیق خودرو و ویژگی های آن ها.
فصل هشتم : سیستم فرمان و تعلیق خودرو. بخش اول : سیستم فرمان و مولفه های آن. قابلیت چرخش به صورت مارپیچ; بررسی اصول فرمان خودرو; اتومبیل های چهارچرخ فرمان; سیستم راک و پینیون; نسبت های چرخش فرمان
در این مقاله هدف بررسی افزایش سرعت بر روی عملکرد دینامیکی یک واگن مسافری در هنگام سیر بر روی یک خط نا هموار است. ... دو شاخص دینامیکی یعنی میزان شاخص راحتی سفر اسپرلینگ و عمر خستگی فنرهای سیستم ...
چند نوع سیستم تعلیق داریم ؟ سیستم تعلیق انفعالی یا غیر فعال (Passive Suspension ) سیستم تعلیق خود تنظیم (self – Leveling Suspension ) سیستم تعلیق نیمه فعال (Semi-Active Suspension) سیستم تعلیق فعال (Active Suspension ) ۱- تعلیق غیر فعال : تعلیق های غیر فعال شامل ...
بررسی سیستم تعلیق نیوماتیک. ارسال شده توسط محمودی پارت. 18 مهر. خودروسازان همواره به دنبال ارتقای محصولات خود و تعریف استانداردهای نوین در صنعت خودروسازی هستند. بهبود ایمنی و کیفیت سواری و ...
اولین نکته‌ای که به نظر می‌رسد، و شاید در دید برخی تنها نکته‌ی حائز اهمیت، راحتی سفر است. وقتی تمامی ارتباط تایرها و جاده با یک جسم چند تنی که با سرعت زیادی در حرکت‌است سیستم تعلیق است، بدیهی‌ست این سیستم و طراحی آن از ...
سیستم تعلیق هوشمند بهبود قابل توجهی در راحتی رانندگی، کنترل و ایمنی خودرو ایجاد می کند. سیستم تعلیق هوایی، یکی دیگر از انواع سیستم تعلیق است که در خودروهای لوکس و عملکرد بالا استفاده می شود.
پرقدرت‌ترین خودروهای جهان، در صورت نداشتن سیستم‌های تعلیق و ترمز مناسب، نمی‌توانند عملکرد بالایی به نمایش بگذارند. در این مقاله، به اهمیت این دو سیستم حیاتی در خودرو می‌پردازیم. تبلیغات ...
یکی از رایج‌ترین انواع تعلیق و فنربندی خودرو است. سیستم تعلیق مک فرسون دارای ابعاد جمع‌وجور و وزن نسبتا کم بوده و قیمت آن نیز به دلیل ساختار ساده، نسبت به دیگر مدل‌های مستقل در پایین‌ترین ...
سیستم تعلیق مک فرسون: در این نوع ، رکن اصلی آن Strut می باشد، خود Strut بعنوان یک اتصال برای کنترل وضعیت چرخ استفاده می شود و شاسی را به سیستم تعلیق متصل می نماید .این سیستم باعث حذف طَبَق بالا و متعلقاتش میشود، از اینرو این ...
پایان. سیستم تعلیق، بخشی مهم و حیاتی در خودرو شماست. در صورتی که احساس کردید سیستم تعلیق به درستی کار نمی‌کند و تکان‌های وارده با خودرو زیاد است یا کنترل آن در پیچ و تاب جاده‌ها راحت نیست، حتما خودرو را به …
کاهش ضربه‌های شوک و تند به خودرو در اثر برخورد با ناهمواری‌ها مخصوصاً در سرعت بالا از وظایف سیستم تعلیق ماشین است.
دامپرها (جذب‌کننده‌های شوک) اگر یک ساختار مناسب برای سیستم تعلیق فنر خودرو وجود نداشته باشد، فنر پس از برخورد با دست‌انداز باز میشود و انرژی جذب شده را با سرعت غیر کنترل شده آزاد می‌کند.
مزایای سیستم تعلیق بادی. کاهش صدا، سختی و لرزش در جاده که می تواند باعث ناراحتی و خستگی راننده شود، باعث افزایش راحتی راننده شده است. با توجه به کاهش سختی و لرزش رانندگی سنگین، سیستم تعلیق ...
در این مقاله به بررسی تاریخچه، وظایف، انواع و اجزای تشکیل‌دهنده‌ی سیستم تعلیق در خودروها می‌پردازیم. هر خودرو از بخش‌ها و اجزای متفاوتی تشکیل شده است که هر یک وظایفی را برعهده دارند.
وظایف سیستم تعلیق خودرو چیست؟سیستم تعلیق وظایف زیر را بر عهده دارد : ۱- حفظ تماس چرخ ها با سطح جاده ۲- افزایش قابلیت فرمان پذیری خودرو ۳- حفظ هندسه سیستم فرمان و موقعیت چرخ ها ۴- جذب ضربات وارد ...
همانطور که گفته شد، سیستم تعلیق یا فنربندی (Car Suspension) از اجزای مختلفی ساخته میشود که هر کدام از آنها وظیفه خاصی را دنبال می‌کنند.این اجزا عبارتند از: فنر. این قطعه یکی از بخش های اصلی سیستم تعلیق خودرو محسوب میشود و ...
عیب یابی سیستم تعلیق و جلوبندی پراید. اگر سیستم تعلیق دچار مشکل باشد، می‌تواند سبب کشیده شدن خودرو به یک طرف، رانندگی خشک، روغن‌زدگی از کمک فنرها، پاسخ خودرو نسبت به آزمون تکان، ایجاد سروصدا هنگام رانندگی یا پیچیدن ...
سیستم VRF ؛ از صفر تا صد. امروزه تامین گرمایش و سرمایش در ساختمان‌ها به یک معضل بزرگ تبدیل شده است. بالا رفتن هزینه‌ی انرژی و همچنین مشکلات سیستم‌های تهویه هوا تنها بخشی از این مشکلات است. در ...
01:54. 360p / 720p. مرسدس بنز. آئودی. فنربندی مغناطیسی بوز؛ انقلابی در سیستم تعلیق خودروها. شرکت بوز (Bose)، که در زمینه‌ی فناوری‌های صوتی فعال است، چند سالی است که روی یک ایده‌ی انقلابی در زمینه‌ی ...
سیستم تعلیق خودرو بخشی از خودرو است که مهم‌ترین وظیفه آن برقراری ارتباط بین خودرو و جاده است. برای آشنایی بیشتر با سیستم تعلیق و وظایف آن همراه ما باشید. سیستم تعلیق خودرو چیست؟ فنربندی یا سیستم تعلیق خودرو (Suspension)، یکی ...
فنر در سیستم تعلیق. فنر ایده آل برای سیستم تعلیق خودرو باید ضربه دست انداز را به سرعت جذب کند و سپس به آهستگی به وضعیت عادی خود بر گردد اما ساخت چنین فنری دشوار است اگر فنر خیلی انعطاف پذیر یا ...
وظیفه سیستم های تعلیق خودرو. سیستم تعلیق خودرو به طور کلی دو وظیفهٔ مهم را برعهده دارد، یکی کیفیت سواری دادن و دیگری قابلیت هدایت و کنترل، که این دو مرتباً در تضاد با یکدیگرند.
وظایف اصلی سیستم تعلیق خودرو چیست؟. وظایف اصلی سیستم تعلیق خودرو به صورت کلی در دسته قرار می‌گیرد ابتدا حفظ ارتعاشات و حرکاتی که در اثر حرکت خودرو در حین ناهمواری‌های جاده پیش می‌آید و ...
با ما همراه باشید. جلوبندی خودرو شامل قسمت جلویی و زیرین ماشین می شود که ارتباط تنگاتنگی با سیستم تعلیق خودرو دارد؛ تفاوت این دو در این است که سیستم تعلیق شامل کمک فنرها و چرخ های عقب خودرو نیز ...
2.تعلیق جناغی دوبل. این سامانه در واقع یک نوع سیستم تعلیق جلوی مستقل است که عمدتا در اتومبیل‌های سطح بالا استفاده میشود و ویژگی‌های آن به شرح زیر است: برای نگه داشتن چرخ در جای خود از دو ...
سامانه تعلیق خودرو دو وظیفهٔ مهم را برعهده دارد که یکی جذب نوسانات و ارتعاشات وارد به چرخ‌ها بر اثر ناهمواری‌های جاده و دیگری تماس مؤثر لاستیک چرخ‌ها با سطح جاده است. در سامانه تعلیق خودرو همیشه دو مقوله مورد بحث بوده ...
عملکرد و نحوه کار کمک فنر جلو و عقب. وظیفه اصلی کمک فنر این است که ضربه‌ها را به‌سرعت جذب کرده و شدت آنها را کاهش دهد تا ماشین به‌نرمی حرکت کند. برخی دیگر از وظایف مهم کمک فنر، شامل مواردی که ...
این سیستم همچنین امکان پیچیدن در سرعت‌های مختلف، شتاب مناسب و سرعت ترمز مناسب برای جلوگیری از برخورد را فراهم می‌کند. بر این اساس، سیستم تعلیق در یک خودرو دارای اهمیت ویژه‌ای است.
این سیستم مشابه سیستم جی اچ پی است با این تفاوت که تماماً با برق کار می‌کند. در واقع این سیستم در هر دو حالت سرمایش و گرمایش با برق کار می‌کند و کمپرسور آن با موتور الکتریکی به گردش در می‌آید.
سیستم تعلیق خودرو چیست؟. سیستم تعلیق سیستمی از لاستیک ها، هوای لاستیک، فنرها، کمک فنرها و اتصالاتی است که وسیله نقلیه را به چرخ های آن متصل می کند و امکان حرکت نسبی بین این دو را فراهم می کند ...
سیستم تعلیق خودرو یکی از قسمت های مهمی است که وظیفه آن ایجاد ارتباط بین چرخ های خودرو با سطح جاده و همچنین جذب ضربه های وارد شده به خودرو بر اثر حرکت روی سطوح ناهموار جاده می باشد. در این مقاله به تفصیل با نحوه عملکرد و ...
سیبک خودرو چیست؟ سیبک ( به لاتین ball joint ) از اجزای سیستم تعلیق جلو خودرو است. سیستم تعلیق جلو مجموعه ای پیچیده از پیوندها ، اتصالات ، بوشها و یاتاقان ها است که به چرخ های جلو اجازه می دهد تا به طور مستقل بالا و پایین بروند و ...
سیستم های گرمایشی از نظر آرایش تجهیزات. 1- سیستم گرمایشی مرکزی. تاسیسات گرمایشی موتورخانه. سیستم گرمایشی چیلر. تاسیسات گرمایشی سیستم هوشمند GHP. 2-سیستم گرمایشی تک واحدی یا بسته‌ای. تاسیسات ...
اغلب هنگام شنیدن این صداها، احساس سست بودن سیستم تعلیق را هم خواهید داشت. طوری که خودرو از نظرتان تعادل ندارد. در این مواقع توصیه میشود، میل موج‌گیر و بوشها را به طور همزمان تعویض کنید.
فنر: این قطعه، یکی از بخش‌های اصلی سیستم تعلیق خودرو محسوب میشود و بسته به نوع سیستم تعلیق، در شکل‌های گوناگونی اعم از فنر تخت، لول، و پیچشی ساخته میشود. الف- فنر تخت: این نوع فنر در سیستم ...