سیستم اگزوز; سیستم سوخت; قسمت مکانیکی; سیستم احتراق; سیستم ورودی; Теория; سیستم های روغن کاری; سیستم خنک کننده; انتقال. جعبه دنده; کلاچ و کوپلینگ; سیستم های چهار چرخ متحرک; دیفرانسیل و درایو نهایی
سیستم اگزوز; سیستم سوخت; قسمت مکانیکی; سیستم احتراق; سیستم ورودی; Теория; سیستم های روغن کاری; سیستم خنک کننده; انتقال. جعبه دنده; کلاچ و کوپلینگ; سیستم های چهار چرخ متحرک; دیفرانسیل و درایو نهایی
مبدل کاتالیزوری یک دستگاه کنترل انتشار خروجی اگزوز است که گازهای سمی و آلاینده های موجود در گاز خروجی از موتور احتراق داخلی را با کاتالیز کردن یک واکنش ردوکس به آلاینده های کمتر سمی تبدیل می ...
کاتالیزور یا مبدل کاتالیزوری، یک قطعه در اگزوز خودرو است که به منظور جلوگیری از خروج آلایندههای سمی تعبیه شده است. برای اطلاعات بیشتر به پیاصنعت مراجعه کنید.
چه موادی در مبدل های کاتالیزوری استفاده می شود؟. مبدل کاتالیزوری یک دستگاه کنترل آلاینده های خودرو است که برای تبدیل محصولات جانبی سمی احتراق (که در اگزوز موتور احتراق داخلی رخ می دهد) به مواد ...
اخبار. تعویض کاتالیزور لاماری، مبدل کاتالیزوری در ماشین شما در واقع یک عنصر بسیار مهم از سیستم اگزوز خودرو است زیرا اکسیدهای نیتروژن مضر (NOX, x=1,2,3) و مونوکسید کربن (CO) را از بدن خارج می کند ...
مبدل کاتالیزوری—که اشتباهاً به آن کاتالیزور گفته میشود—در خودروهای توربوی BMW در نزدیکترین نقطه به خروجی توربو قرار گرفته است. با این تکنیک ساده، سرامیک موجود در داخل مبدل کاتالیزوری که خصلتاً گرما را تا ساعتها ...
مبدل قدرت یکپارچه چین ، تولید کننده مبدل قدرت واکنشی 3p4W ، مبدل قدرت واکنش پذیر 3p4W Sfere ، مبدل قدرت 3p4W و غیره را انتخاب کنید. ... هر دو برای سیستم قدرت 3P3W و 3P4W و نصب آسان در راه آهن استاندارد 35 میلی ...
مبدل کاتالیست(کاتالیزور) خودرو چیست و چه کاربردی دارد ؟ What is a catalytic converter and how does it work? در ابتدا به تعریف کلید واژه کاتالیزور که در علم شیمی بسیار کاربرد دارد نیاز داریم تا با این واژه بیشتر آشنا شویم. کاتالیزور، کاتالیست یا
مبدل کاتالیزور معمولاً از طلای سفید (پلاتین) یا فلزی مانند رودیوم یا پالادیوم ساخته شده است. گازها از طریق ساختار لانه زنبوری سرامیکی که در داخل محفظه قرار ...
تعیین اینکه آیا یک مبدل کاتالیزوری نیاز به تعویض دارد یا خیر؟ باید بگوییم بهتر است اول به یک مرکز تعویض کاتالیزور خوب مراجعه کنید.. تا از مبدل کاتالیزوری خود مطمئن شوید که آیا درست کار می کنند و یا نیاز به تعویض دارد یا ...
این قوطی فلزی با یک کاتالیزور شیمیایی پر شده است که گازهای منتشر شده از خودروی شما را تبدیل به گازهای کماثرتر کرده و یا آنها را به کل حذف می کند. یک مبدل کاتالیزوری خوب، انتشار این گازها را ...
هدف اصلی مبدل کاتالیزوری، کنترل آلایندههای خودرو و جلوگیری از آلودگی هوا است. هنگامی که مبدل کاتالیزوری خراب میشود، علائم مختلفی مانند چشمک زدن چراغ موتور، کاهش شتاب خودرو، افزایش مصرف ...
مبدل کاتالیزوری در قسمت زیرین خودرو قرار دارد و شبیه یک جعبه فلزی بزرگ است. دو لوله از آن خارج می شود. مبدل از این دو لوله و کاتالیزور در طول فرآیند ایمن سازی گازها برای دفع استفاده می کند.
مبدل کاتالیزوری یک ابزار عالی برای کمک به حفظ محیط نسبتاً تمیز است، اما نسبتا تمیز به اندازه کافی خوب نیست. اینجاست که خودروهای برقی وارد می شوند. آیا خودروهای برقی مبدل کاتالیزوری دارند؟
دو نوع ساختار اصلی برای مبدل های کاتالیزوری وجود دارد – بافت لانه زنبوری و مهره های سرامیکی.مبدل کاتالیست سرامیکی بسیاری از مبدل های اولیه کاتالیزوری اتومبیل در دهه 1970 از پشتیبانی از گلوله ...
کیفیت بالا 50 Cpsi 100 Cpsi 400 Cpsi مبدل های کاتالیزوری سه طرفه در سیستم های اگزوز اتومبیل از چین, پیشرو چین است مبدل های کاتالیزوری سه طرفه 400 Cpsi تولید - محصول, با کنترل کیفیت دقیق مبدل کاتالیزوری 100 Cpsi کارخانه, تولید با کیفیت بالا ...
با مبدل کاتالیزور و علائم خرابی آن آشنا شوید. مبدل کاتالیزوری بخشی از سیستم اگزوز است که بین منیفولد اگزوز و صدا خفه کن قرار گرفته است. ۲۵ بهمن ۱۳۹۸ | ۱۸:۱۵ رنوکار.
1.4 مکانیسم واکنشهای کاتالیزوری; 1.5 ویژگیهای یک کاتالیزور خوب; 1.6 غیرفعال شدن کاتالیزور; 2 مبدلهای کاتالیستی در خودروها. 2.1 اجزای مبدل کاتالیستی; 2.2 واکنشهای شیمیایی در مبدل کاتالیستی
مبدل کاتالیزوری قطعهی ارزشمندی در خودرو است که ذرات و مواد مضرری که از موتور خارج میشود را؛ جمع آوری کرده و آن را به مواد بی ضررتری تبدیل میکند. بنابراین این قطعه به مرور کثیف شده و نیاز به پاکسازی دارد. تمیز کردن ...
مبدل کاتالیزوری خودرو از سه قسمت مهم تشکیل شده است: هسته کاتالیزور، لایه اکسید و مواد کاتالیست سه بخش مهم این کاتالیزورها هستند که. در زیر به اختصار توضیح داده شده است. هسته کاتالیست: برخی از ...
مبدل کاتالیزوری دستگاهی است که بر روی سیستم اگزوز اتومبیل شما نصب می شود تا ذرات مضر ناشی از گازهای گلخانه ای موتور را فیلتر کند. اساساً یک مبدل کاتالیزوری محصولات جانبی مضر موجود در گازهای ...
تمام سیستم های اگزوز خودرو مدرن شامل یک مبدل کاتالیزوری می باشد. این دستگاه برای کاهش میزان انتشار مواد مضر با گازهای خروجی در جو طراحی شده است. مبدل کاتالیستی هر دو در واحد های دیزلی و بر روی ...
مبدل کاتالیزوری در سیستم انواع خودروها قرار گرفته تا آلاینده های خروجی از اگزوز را به گازهای بی خطر تبدیل نماید. بدین صورت که آلایندههای مونواکسیدکربن و هیدروکربنهای نسوخته به دی ...
مبدل کاتالیزوری دستگاهی است که بر روی سیستم اگزوز اتومبیل شما نصب می شود تا ذرات مضر ناشی از گازهای گلخانه ای موتور را فیلتر کند.
شکل 7 عناصر اصلی مبدلهای کاتالیستی را نشان میدهد. شکل ۷- عناصر اصلی در مبدل کاتالیستی. در مبدلهای کاتالیستی سهراهه ابتدا بخش احیا و سپس بخش اکسیداسیون قرار داده میشود. معمولاً این ...
با مبدل کاتالیزور و علائم خرابی آن آشنا شوید. مبدل کاتالیزوری بخشی از سیستم اگزوز است که بین منیفولد اگزوز و صدا خفه کن قرار گرفته است. همانطور که می دانید بخش زیادی از سوختی که برای احتراق ...
چه موادی در مبدل های کاتالیزوری استفاده می شود؟ مبدل و عملکرد کاتالیزور خودرو از سه قسمت مهم تشکیل شده است: هسته کاتالیزور، لایه اکسید و مواد کاتالیست سه بخش مهم این کاتالیزورها هستند که. در زیر به اختصار توضیح داده شده ...
مبدلهای کاتالیزوری اتومبیل: در این بخش به صورت مستقیم و غیر مستقیم استفاده میشوند. در اگزوز اتومبیلها بستری از فلزات جامد مثل Pt روی پایه آلومینات قرار گرفته و هیدروکربنهای مضر مثل CO و ...
علائم بد بودن مبدل کاتالیزوری. معمولاً وقتی مبدل کاتالیزوری دچار مشکل می شود، چراغ چک موتور روشن می شود تا به شما هشدار دهد. رایانه ممکن است یک کد مشکل (مانند P0420 تا P0423) را در حافظه ذخیره کند. کد ...
علت سرقت مبدلهای کاتالیزوری خودرو: به گزارش مسترماشین باز، مبدلهای کاتالیزوری از فلزات گرانبها و متنوعی ساخته میشوند. این مبدلها حاوی پالادیوم، رودیوم و پلاتین هستند تا با یک واکنش ...
مبدل کاتالیستی خودرو (Catalytic Converter) یا همان کاتالیزور، یک قطعه مهم در سیستم تخلیه گازهای خروجی موتور خودرو است. وظیفه اصلی آن تبدیل گازهای زائد و آلاینده مانند اکسیدهای نیتروژن (NOx)، کربن مونواکسید (CO) و هیدروکربنها (HC) به ...